1. Главная
  2. Выбор SUP доски

Выбор SUP доски

by

ВСТУПЛЕНИЕ

Прежде чем начать, сразу замечу, что подбор доски – вопрос исключительно субъективный. Банально мой опыт накладывает неизгладимый отпечаток на советы, которые я даю и исходят они из простого принципа: «Что смог я, могут и другие», что не всегда нужно, и читателю важно это понимать.
А также не стоить возводить текст и написанное в нем в абсолют. Иной раз я не заморачивался над названиями брендов на исконно английском языке, писал их вразнобой и использовал термины, которые мне удобнее, а не верные, трушные и правильные. Мы же не на лекции в университете, верно? Есть великое множество факторов, влияющих на выбор первой, второй, третьей и т.д. доски и данный текст лишь один из них, вдобавок написанный обычным человеком, опирающимся на собственные цели, задачи, убеждения и уровень способностей. А потому в самом начале я дам всего один совет – пробуйте, пробуйте как можно больше разных досок, разной длины, на разных акваториях и тогда картина будет вам ясна без учета, написанного ниже. Так же замечу, что я не скажу ничего нового вам, многое уже и так по многу раз обсуждалось во многих группах, но есть материал, который дает ответы на многие вопросы. Ознакомиться с ним вы можете здесь:

https://sup-shop.ru/blog/kak-vybrat-sup/
https://sup-club.ru/baza-znaniy/kak-vybrat-sup-bord-dosku-obzor-kollektsiy-2023-goda/
https://www.traektoria.ru/blog/water/how-to-choose-a-sup/ https://kayaker.ru/blog/item/kak-vybrat-sup/

В данных статьях содержится базовая информация о типах досок и отличий между ними.

ЧТО ТАКОЕ САП И ПОЧЕМУ САП САПУ РОЗНЬ?

И так, вы решили читать дальше, с чем я вас, как истинный зануда, поздравляю.
Доски бывают надувные и жесткие, всё остальное производные и речь будет только о надувных досках из ПВХ. Помимо длины и ширины, доски отличаются различного рода конструктивными особенностями, будь то материал изготовления, различного рода усилители жесткости, водоотводами и т.п. Ну и само собой качество ПВХ отличается. Да да да, на сайте Сап Клаба этому посвящена целая статья и она имеет место быть.
Сам ПВХ, количество внутренних нитей, тип спайки/склейки, наличие усилений, тип базы плавника, комплектность, какой плавник, все это формирует цену изделия, а также срок службы доски и качество катания. ВЫ ДОЛЖНЫ ЭТО ПОНИМАТЬ!!!!! Сейчас много разных брендов с ценой от мала до велика и главное, что вы должны понять после прочтённой водички выше – если вы купили сап за 10 тысяч, он может со спокойной узкоглазой совестью начать пропускать по шву. Хотя, и цена в 100000 не дает гарантий иной раз (бывшему Starboard ZEN Вулканова превед), но все же наличие гарантии производителя и хорошие материалы лучше классического «зато не дорого/я не хочу переплачивать». Можно, конечно, купить недорогой сап из принципа «Попробовать»,  но таки есть прокаты и аренда досок для этого, пробуйте там и смотрите на доски разного класса. 

Теперь «коротко» о технологиях и фишках:

  • Вид спайки и способ склейки – от того, каким образом сделана доска зависит напрямую ее прочность и срок службы. На данный момент технологий несколько, и я не буду глубоко в них вдаваться, а только скажу, что технологичность — это хорошо. Чем меньше в производстве использовалось клея, тем лучше. Поэтому стоит уделить чуточку внимания технологии создания в описании к конкретной доске. А также учтите, что доска за 10000 точно не имеет MSL и ему подобных аналогов, даже если это заявлено в описании. Спайка слоев — это очень хорошо, но как бы не дешево, делать доски технологично довольно дорого и такие изделия стоят чутка дороже, но и прослужат они дольше, намного дольше. 
  • Форма носа и кормы – острый нос — это хорошо. Доска будет резать волну. Широкий нос круглой формы более стабилен, но много медленнее. Корма квадратной формы стабильнее круглой. Чем шире корма, тем устойчивее доска. Более круглая форма тоже имеет место быть, но важно помнить, что это не способствует стабильности при боковой волне.

  • Задран нос или прямой, как палка – у большинства досок нос задран от мала до велика, благодаря чему доска преодолевает встречную волнишку перебираясь через волну, а не врезаясь в нее и как бонус - палуба не такая мокрая. Так же есть еще один бонус – в ветер вас будет сильнее крутить если нос задран (парусность))) Но есть доски бренда Шарк, Итивит (если найдете), Аквамарина и т.д. с прямой декой, то есть они прямые как те самые палки, где плюсом будет лучшее сопротивление ветру, доска будет резать волну (доски Шарк и гоночные Итивит имеют пластиковый нос для этого) и идут эти доски вроде как быстрее обычных. Почему вроде как, потому что ПВХ, если они накачены нормально и на доске не 120 кг.

  • Одна или две камеры: одна камера — это просто обычная доска. Если доска имеет центральную отдельную камеру, то она более безопасна. Идея в том, чтобы если вы пробиваете доску, благодаря центральной камере, сможете дойти до берега, не утонув и не потеряв вещи. Такие доски много кто делает, к примеру Аквамарина и Мистраль. В тот же момент чаще всего такие доски однослойные и ремонт их дороже и сложнее, если травит шов между камерами.

  • Высота/толщина доски – обычно доски высотой 15 см, что стандарт. Но есть доски высотой 12 см (HF, Shark) и за счет высоты эти доски более стабильны, так как вы стоите ниже, а значит центр тяжести ниже = большая стабильность. И да, в ветер эти доски «парусят» меньше, то есть их сносит ветром слабее, чем доски высотой 15 см. Но палуба становится более мокрой в волну (она ведь ближе к воде)))
  • Тип базы плавников – US box или Slide in. Первый более распространён, куча вариантов плавником и есть даже гибкая база (доски Шарк), правда порой можно не докрутить болтик и потерять его вместе с плавником. Второй проще в использовании, но вариантов плавников кот наплакал, что не всем минус. Ну и плавник чаще болтается в базе, что не помогает курсовой устойчивости. Иногда доска имеет приклеенные плавники, все плавники, что кому плюс, кому минус. Три таких плавника, как например на досках ULI, HF Oceana, дают простоту эксплуатации, но курсовая стабильность похуже будет раза так в два.

  • Количество слоев – бывают однослойные, двухслойные, трехслойные и, как я их называю, «полторашки» — по сути это тоже двухслойная доска, но сделанная из более тонкого ПВХ по болееновым технологиям спайки. На выходе доска получается более легкой, чем тот же классический MSL, но довольно крепкой и «жёсткой». «Полторашки» что-то среднее между более тяжелыми двух и тем более трехслойными братьями и однослоем. Количество слоев и толщина ПВХ влияют на вес доски и ее жёсткость.

  • Стрингеры – эдакая полоска по центру доски или сбоку по шву, они дают жесткость, а это хорошо если вы весите больше 50 кг))

  • Багажник/карго – Бывает разных конструкций и размеров. Под резинки крепится груз. Бывают доски с одним и двумя багажниками в зависимости от назначения.  

  • Лиш – страховочный витой лиш. Казалось бы, что тут рассказывать, но вообще то хороший лиш мало где в комплекте. Обычно внутри оплетки должен быть стальной трос в виде сердечника и должен он идти до самого конца замка с обоих сторон лиша и крепиться к замку, но многие производители экономят, и он чутка не дотягивает до замка. Как следствие, он может просто обломиться возле самого замка или вовсе порваться, так как в дешевых досках кладут лиш, где троса и вовсе нет. На бурной воде или морских волнах обрыв лиша может стоить вам доски, а то и чего хуже. Хорошие лиши у Red Paddle и SIC.

  • Жесткие вставки и рейки – в целом знаменит этим только один бренд и это «Рэд Пэдл». У остальных если и встречается, то в единичных моделях. Вставки работают, дают жесткость и с ними доска действительно не прогибается под райдером.

  • Водоотвод на дне кормы – эдакий бортик, который быстрее отводит воду и дает +5% к скорости, по идее. Прироста в скорости я не заметил, а вот к стабильности определенно. Доски с ним стабильнее, чем без него.

БАЗОВЫЙ ПОДБОР ДОСКИ

С чего начинается подбор доски кроме фразы «МОЯ ХОТЕТЬ»? На мой взгляд - с финансовых возможностей. Кто-то может сразу купить доску за 100000, а кто-то за 10000. Цена пожалуй решающий фактор в покупке, но если на время забыть о ней, то…. Сап требует баланса, потому первую доску важно подобрать правильно по ширине. Чем больше масса и рост, тем сложнее будет стоять на доске. Эти параметры важны как вместе, так и по отдельности, так как можно быть ростом 180 см и весом 60 кг, а можно и 160 см и весом 100 кг. В обоих случаях стоять на узкой доске впервые будет не просто, но во втором случае посложнее. Итак, ширина досок чаще всего подается в дюймах (x“): 34”, 32”, 30”, 28”, 27”, 26”, 25”, 24”, 23.5”, 22” дюйма. Длинна соответственно в футах (x‘): 9’, 9.6’, 10.2’, 10.6’, 10.8’, 11.2’, 11.6’, 11.8’, 12’, 12.6’, 13’, 13.2’, 14’ футов И тут начинается главное – что же я хочу?

Длина доски

Если нужна скорость – берем подлиннее. Длина едет, но маневренность падает. Более короткая доска маневреннее. Так же дополнительный бонус длины – больший объём, а значит большая грузоподъемность будь то вещи, животное или пассажиры. Потому для сплавов стоит рассматривать доски от 12’ футов. Так же вы сможете брать на борт много чего и останется места для пассажира. Если мы хотим иметь маневренную доску, то от большой длины в 12’-14’ футов я бы отказался, доски до 12’ футов всегда маневреннее старших братьев.

Ширина доски

Этот параметр влияет не только на скорость, но и на стабильность. При чем эти вещи противоположны. Чем уже доска, тем она быстрее и тем менее стабильна. Для первого раза все советуют доски 32”-30” дюймов шириной, но есть в этом эдакий моветон. Все-таки рост и вес так же важны. Чем выше человек, тем выше центр тяжести, потому рослым райдерам сложнее ловить баланс и на привыкание к ширине уходит больше времени. В тот же момент человек не высокий в разы быстрее освоит широкую доску и может переходить на более узкую модель. Так же и масса райдера: большой вес сложнее держать ровно, большая инерция, больше сил на сохранение баланса. Потому человеку ростом 160 см и весом 50-60 кг первые пару раз будет слабо управляться с 30”-32” доской, но через неделю это уже будет для него матрас. И что же тогда делать? Я считаю так – долой предрассудки. Если все начинали с 32”-х дюймовых досок это не значит, что это правильно. Сап сильнее всего привязан к нашей антропометрии, весу, росту, длине рук и ног и выбирать доску все же стоит исходя из своих параметров туловища, а не того, что вам сказал менеджер или друг 190 см ростом.

Поэтому совет – перед покупкой выходим на воду в прокатах или берем доску у друзей, учимся стоять на 32” ширине, получая базовые навыки. Делаем это 2-3 раза, чтобы примерно понимать как держать баланс, как управлять доской и уже ПОСЛЕ этого едем в магазин тратить кровно заработанные. При росте 150-160 можно сразу брать доску 27”-30” дюймов шириной, но не шире! Да, будет не просто первые несколько раз, особенно при 27” ширине, но вы быстро освоитесь. Советую взять две-три прогулки на сапе перед этим с шириной 30”-32” и проблем больших не будет.
Важно понимать, что при таком росте не просто управляться с длинной доской, а потому ваш вариант - доска длиной от 11.2’ до 12.6’ футов максимум и шириной 27”-30” дюймов, можно взять сразу 27” дюймов, но вы должны помнить, что понадобится некоторое время если вы новичок. 32” ширина будет избыточной, а также будет мешать нормально грести. При росте 161-175 и весе от 50 до 80 кг я советую начать с досок хотя бы 11.6’, лучше 12’ – 14’ футов и шириной 27”-32” дюйма. Чем выше рост, тем шире доска.
То есть человеку с ростом 180 доска 30”-32” нужна. А вот со 165 и 27-30” можно. Если ваш рос 181+, то начинать стоит с доски 32” дюйма шириной, на край 34” и длиной от 12.6’ футов. При большом весе 90-100 или даже 120 кг стоит рассматривать 32”-34” дюйма шириной. Как вы могли заметить, чем выше рост, тем более длинную доску я советую.
Почему? Просто вам будем проще ей управляться, а вот коротыш доска будет вам мешать ехать, ее будет сильно крутить в стороны и это быстро наскучит. Так же важно, что, если вы «Дюймовочка», не гонитесь за баржами 11.6’*32”, они для вас слишком большие. Да, попробовать с друзьями или в прокате их стоит, чтобы начать, но покупать себе такую я бы не советовал, так как избыточный объём порождает проблемы: 

  1. В ветер вас будет очень сильно сносить, а из-за невысокой скорости доски + слишком большой ширины + вряд ли вы с таким весом и ростом Шварценеггер = вас будет быстро разворачивать, сносить, крутить, скорость набрать вам будет сложно и по итогу вам выпадет уникальный билет на бесплатный осмотр 50 оттенков камыша и кустов в углу водоема вне очереди.
  2.  С слишком длинной доской так же будет сложно совладать, вам просто сил не хватит ее нормально повернуть в ветер с ростом 150 см. Потому, как первую доску, людям компактным я советую сразу брать поуже и не сильно длинную. 

Фин/плавник

Это так же важный элемент и отнюдь не декоративный. Его форма и длина влияют на: стабильность доски, курсовую устойчивость-маневренность, общий вес. Доска может быть узкой, но, если на ней стоит большой плавник, с нее сложнее упасть. К то бы что мне не рассказывал, это факт. О формах и материалах я вдаваться сильно не буду в подробности, так как для новичков это не актуально, а опытные райдеры уже сами знают, что им нужно. Я только замечу, что есть складывающиеся и гибкие плавники, которые более подходят для мелководья и они почти никогда не идут в комплекте с доской. Исключение: доски гладиатор (мягкий плавник) и приклеенные к доске среднего размера плавники (тоже мягкие). К чему я упомянул плавник? Да все просто, если вы не можете совладать с доской, попробуйте для начала купить плавник побольше, скажем туринговый 9” дюймовый, хотя выходить на воду почаще полезнее, но не будем о банальностях. Это слишком просто, потому берем плавник побольше и станет чутка полегче как в ветер, так и в целом стоять)))

Бренд, Цена и слои ПВХ 

Высокая цена – не равно качество. Это то, что вы должны сразу понять. САП стал мега популярным, как итог только дурак продаст вам задешево золото. Хотя что есть золото – дело субъективное. Многие бренды в данный момент, такие как Shark, Molokai, Aqua inc., Focus имеют завышенный ценник и потому стоит искать варианты везде, а не только в магазине у дома. Как говорится- в этих ваших интернетах. 
Названные бренды хороши, но часто их продают дороже их реальной стоимости. Различные маркетплейсы и акции всегда помогают сэкономить, там часто акции на новые доски прошлого года. Так же важно понимать, что доски с двухслойным ПВХ это хорошо и правильно. Хоть я и знаю владельцев однослойных досок, которым уже 2-3 года и у них все хорошо, не стоит надеяться на то, что у вас будет так же. Лучше сразу брать двухслойную доску.

В настоящий момент на рынке куча брендов и потому я скажу то, что писал ранее – доски за 10000 не лучший выбор.

Есть много достойных брендов среднего ценового сегмента, достойных вашего внимания: Гладиатор, Eazy Rider, Hiken Water, Naish, Focus, некоторые модели досок Molokai и Aqua inc.
Так же есть различные вариации более бюджетных досок Ibord, Koi, My Sup, Takumo, Hydro-Force, Mistral, YLI, Atlant и это неплохие доски за свои деньги.

Ну и куда без более дорогих вариантов: Atlas, Shark, Molokai, Aqua inc, Red Paddle, Starboard, SIC. 

Более дорогие доски имеют более качественные материалы, склейка ровнее, они прочнее и т.п., недорогой ПВХ под действием солнца иногда мягчеет со временем и по началу «жёсткая» доска становится более ватной. Особенно это чувствуется через год полтора эксплуатации. Так же важно наличие на сапе перечисленных выше стрингеров, ребер жесткости, водоотводов и вообще - комплектность доски.
К примеру, в досках Aqua inc плавник карбоновый, а у Red Paddle их фирменный насос Титан и неубиваемый лиш с стальным тросом в сердечнике от начала и до конца, чем не могут похвастать многие бренды. Банально ровно приклеенный коврик это уже бонус, доступный далеко не всем владельцам сапов. Я уже не говорю про ровные без замятий швы, базу, ручки и т.п. Так что вы платите за вещь, а она имеет уровень качества. Сколько проживет комплектное весло и не если, а когда пойдет люфт в нём, сколько будет работать и верно показывать давление манометр насоса, да и в целом сама доска – всё зависит от качества и комплектующих, а это стоит денег. Не то чтобы больших, но это явно не 10000.

Ну и гарантия на доску. Я НЕ считаю, что это как-то вас защитит от проблем, но она важна, нужна и часто работает хотя бы как успокоительное, если брать доску в нормальном магазине или у проверенного продавца.

Прочитав все написанное, можно уверенно сказать, что:

  1. Я топлю за качество 
  2. Ничего не понятно, но очень интересно и то, это не точно.

Потому я советую простую формулу подбора доски из нескольких вопросов самому себе:

1. А оно мне надо? Штука заразительная, может стать причиной: потери кучи времени, денег, развода, старые друзья могут не понять вашей жажды приключений и не желания сидеть дома у телевизора после работы, а дети вашей безумной мотивации купить им вместо новой одежды и гаджетов спас жилет, сапоги из Эвы и весло. Учитывайте это.

2. Для чего мне сап?

  • Чилить на воде неспешно, созерцая красоту природы, мира и вселенной 
  • Сплавы на сапе
  • Спорт/спорт туризм
  • Сплавляться по бурной воде
  • Медитировать, заниматься йогой и пилатесом

 

  • Для «Чила» подойдет любая доска, которая вписывается в ваш бюджет, лишь бы внешне нравилась. Но стоит честно спросить себя, а только ли этим я буду все время заниматься и не захочу ли я большего? Если захотите, то смотрим дальше.
  • Для Сплавов берем грузоподъёмные доски длиной 11.8’ (дюймовочкам) и 12.6’ остальным (доски короче медленнее, доски длиннее не достаточно маневренные), шириной 27”-34” дюйма в зависимости от нашего роста и веса, в идеале двухслойные, с двумя багажниками, с запасом прочности. Доски с двумя камерами я суда не советую, так как они часто однослойные. И советую сразу прикупить складной плавник, удобненько это.
  • Для гонок подходят доски с меньшей шириной, o какая неожиданность. В целом, это супер индивидуально и многие приходят в спорт через ЧИЛ или Сплавы. Но если смотреть на это базово, с нуля и сразу в бой, то лично я бы сказал, что до 30“ дюймов шириной и длиной от 12.6’ футов – вот ваш пееееееееервый сап в этом. Но можно начать и с обычных досок 11.6’*32” в любительском классе, собственно, почему нет? Конечно, в идеале начинать с досок 12.6’*27”, но подойдет все, что едет. Стремиться стоит в надувном классе к: небольшой вес доски, меньшая ширина, многое тут более индивидуально и главное – начать и двигаться вперед))) Потому конечно стоит идти к доскам длиной 14’ футов и шириной 23.5”, 24”, 25” дюймов, а там уже и до жёстких досок рукой подать.
  • Есть еще доски категории Спорт Туризм. В целом это что-то среднее между гоночными и туровыми досками, то есть доски калибра минимум 12.6’*27” если верить промо буклетикам, а так, обычно это 14’*25”-27”. К примеру, Нейш 14’*25”, Хайкин Вотер 14’*27”, Молокай 14’*27” или Аква Инк 14’*26”. Сплавы на них проходят намного быстрее и за то же время покрывается большее расстояние, чем на более широких или коротких туровых досках. В тот же момент с такой доской можно участвовать в соревнованиях. Обычно к ним приходят и не берут как первую доску, но иной раз при желании, поему бы и сразу да?
  • Сплавы по бурной реке подразумевают активное маневрирование и малую стабильность. Потому тут доски нужны до 10.8’ футов длиной и шириной 32”-34” дюйма. Плавники обычно короткие, мягкие.
  • Медитация, йога, пилатес – это вообще не про скорость. Потому берем доски широкие 32” +, а длина по росту. Так же есть специальные доски для этого с ковриками во всю длину и ручками для разных стоек. Со временем и на узкой доске вы сможете в разных позах себя в узел скручивать.

3. Планирую ли я брать с собой кого-то? Если у вас есть вторая половина, дети, собака, то просто берите доску от 11.8’ футов длиной, оптимально 12.6’ футов.

4. Где я буду ходить на сапе? Если у вас под боком озеро без коряг, и вы уверены, что будете только там и катать, то можете спокойно взять однослойную доску. Если же у вас друзья, которые при встрече на ухо вам шепчут «А давай поедем туда не знаю куда», если в планах много рек и озер, где вы не знаете акваторию и можете встретить корягу, то лучше брать двухслойную доску.

5. А какой у меня рост и вес? Да, стоит измерить свои рост и взвеситься. Банальность, а важная. Не все доски хорошо держат даже 80 кг, потому при весе от 65-70 кг смотрим на доски со стрингерами и/или двумя слоями ПВХ. Однослойные доски плохо держат вес и прогибаются под райдером большого веса.

Ответил себе на эти вопросы?

Тогда мы уже имеем тот самый образ доски по нашим запросам и параметрам. И вот уже на этом этапе мы сморим, сколько готовы заплатить за это. Сумма на карточке определит подходящий бренд и не стоит думать, что вам подойдет 20 досок, нет, их будет 3-5 и уже из них можно выбирать. В идеале попробовать их на воде в прокате или на прогулке, а также уже просто по самой доске узнать отзыв у владельцев. Но помним, что каждый хвалит свой огород, а на грядке соседа огурцы всегда менее вкусные.